Agencia Noticias: Es lo girado en los primeros seis meses del año. Son cuatro los prestadores en la ciudad y Recreo es la que percibió la mayor suma: 18 millones. Le siguen Ersa con 12 millones 340 mil; Autobuses Santa Fe con 9.500.000 y Continental con 3.800.000. El ministerio del Interior y Transporte difundió los datos de subsidios al transporte de colectivos, subterráneos y trenes donde se señala que en los seis primeros meses del año, llegaron a la provincia de Santa Fe, 309.074.260 pesos y a la ciudad de Santa Fe poco más de 44 millones.

La distribución local favorece a Recreo con 18.100.000 seguido por Ersa con 12.340.000; Autobuses Santa Fe SRL con 9.500.000 y Continental con 3.800.000 pesos.

Con la presentación del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, de la página web –en rigor un link: www.mininterior.gov.ar/web_transporte/ en la que figura el aporte económico que se realiza desde la Nación al sistema de transporte público de todo el país, se conocieron ayer las cifras oficiales de los subsidios que recibe cada provincia y sus principales centros urbanos. Y al menos en el caso local, la información es puntillosamente exacta: así lo confirmó el secretario de Servicios Públicos municipal, Juan Pablo Seghezzo, quien además celebró la iniciativa que, a su entender, dota de transparencia al sistema y el flujo de fondos que se mueve dentro de él.

Así las cosas, se informó que el total acumulado de lo aportado en lo que va de 2012 para Santa Fe es de 309.074.260,71 de pesos. Dentro de esa cifra se le ha destinado a Rosario, la ciudad que por lejos más recibe de la provincia –y también por lejos la mayor en tamaño, cantidad de habitantes, unidades de transporte urbano y pasajeros transportados– un total de 137.400.971,33 de pesos. Según datos oficiales, la empresa Rosario Bus es la que más aportes recibió en lo que va del año con 79.835.612,52 de pesos, mientras que en segundo lugar está la Semtur con 33.498.895,17 de pesos.

La Mixta, en tanto, recibió 24.066.463,63 de pesos. En comparación, Córdoba capital recibe 163.752.949,95 algo más de 26 millones que la Cuna de la Bandera; y la ciudad de Buenos Aires 603.901.289,84 de pesos, el doble que Rosario y Córdoba juntas, y un par de millones más. En todos los casos, la mayor parte de los aportes son para costos del personal.

Las cifras presentadas en la página web del Ministerio del Interior –siempre calculando el total acumulado de lo que va de 2012– indican que la provincia de Santa Fe viene recibiendo un promedio de 52 millones de pesos por mes en los últimos cuatro meses, destinados en un 30,75 por ciento para el combustible; un 0,14 por ciento en impuestos y tasas; un 0,86 por ciento en mantenimiento de unidades; otros costos con un 1,44 por ciento; personal 64,94 por ciento; renovación de unidades 1,58 por ciento; y seguros un 0,29 por ciento.

Rosario ha recibido unos 23 millones de pesos por mes en el último cuatrimestre distribuidos en un 29,02 por ciento para el combustible; 0,16 por ciento para impuestos y tasas; 0,97 por ciento en mantenimiento de unidades; otros costos 1,61 por ciento; personal 66,14 por ciento; renovación de unidades 1,77 por ciento; y seguros el 0,32 por ciento.

Dentro de las empresas que brindan el servicio de transporte público en la ciudad, la que más subsidios recibe desde la Nación es Rosario Bus con 79.835.612,52 de pesos. En promedio, la firma de capitales privados ha recibido unos 13 millones mensuales en el último cuatrimestre. Dentro de esa cifra, el 32,15 por ciento fue destinado al combustible; el 0,16 por ciento a impuestos y tasas; el 0,98 por ciento al mantenimiento de unidades; el 1,63 por ciento a otros costos; el 62,97 por ciento al personal; el 1,79 por ciento a la renovación de unidades; y el 0,33 al pago de seguros.

En segundo lugar está la Semtur con 33.498.895,17 de pesos. La sociedad del Estado recibió en el último cuatrimestre un promedio de 5 millones de pesos mensuales. Estos se distribuyeron de la siguiente manera: para el combustible el 24,55 por ciento; impuesto y tasas 0,16 mantenimiento de unidades 0,96 por ciento; otros costos 1,60 por ciento; personal 70,64 por ciento; renovación de unidades 1,76 por ciento; y seguros 0,32 por ciento. Por último, La Mixta recibe 24.066.463,63, con un promedio de 4 millones mensuales en los últimos cuatro meses, divididos en un 24,87 por ciento para combustible; un 0,16 por ciento en impuesto y tasas; 0,94 por ciento en mantenimiento de unidades; 1,57 por ciento otros costos; personal 70,42 por ciento; renovación de unidades 1,73 por ciento; y seguros un 0,31 por ciento.